Nhận diện rõ thực trạng đó, dựa trên các nghiên cứu của các tổ chức xã hội, cơ quan y tế trong và ngoài nước cũng như sự tương thích với Công ước Viên mà Việt Nam là thành viên, cơ quan chức năng đã đề xuất những quy định mang tính đột phá nhằm ưu tiên trợ giúp và bảo vệ nhóm yếu thế này. Điểm nhấn quan trọng nhất nằm ở khoản 3 Điều 10 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, quy định rõ khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 mét trên xe ô tô, người lái xe không được cho trẻ ngồi cùng hàng ghế với mình, trừ loại xe chỉ có một hàng ghế duy nhất. Đi kèm với đó là nghĩa vụ bắt buộc của người lái xe trong việc sử dụng và hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em. Đây là một bước tiến trong việc định hình lại thói quen tham gia giao thông của các gia đình Việt Nam. 
Dù Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 chính thức có hiệu lực từ ngày 01/01/2025, nhưng riêng các quy định về thiết bị an toàn cho trẻ em trên xe ô tô đã được xem xét lùi thời hạn thực thi đến ngày 01/7/2026. Lộ trình này cho thấy sự thận trọng và thấu đáo của các nhà lập pháp khi dành một khoảng thời gian cần thiết để chuẩn bị các phương án, quy định đi kèm và đặc biệt là đưa ra các quy chuẩn chất lượng cho thiết bị bảo vệ. Khoảng thời gian này cũng là cơ hội quý giá để người dân chuyển đổi nhận thức, chuẩn bị tâm thế và nguồn lực để đáp ứng luật mới. Người dân cần hiểu sâu sắc rằng, việc sử dụng thiết bị đạt chuẩn và biết cách cài đặt đúng trên ô tô không chỉ là tuân thủ pháp luật, mà là hành động trực tiếp bảo vệ sinh mạng của con em mình.
Thực tế chứng minh rằng, nếu quy định này được áp dụng hiệu quả, chúng ta có thể kéo giảm hàng trăm vụ tai nạn giao thông mà trẻ em bị chấn thương đặc biệt nghiêm trọng hoặc thiệt mạng mỗi năm. Bên cạnh đó, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 cũng thể hiện tính nhân văn sâu sắc khi quy định việc bảo đảm công bằng, bình đẳng và tạo mọi điều kiện thuận lợi cho trẻ em, phụ nữ mang thai hay người già yếu khi tham gia giao thông. Việc giáo dục, phổ biến kiến thức pháp luật từ sớm sẽ giúp học sinh hình thành ý thức tự bảo vệ và tự giác chấp hành pháp luật, góp phần xây dựng một nền văn hóa giao thông bền vững.
Những năm gần đây, Việt Nam luôn là tấm gương sáng, là điển hình tiêu biểu cho các quốc gia trên thế giới về thực hiện tốt công tác chăm sóc và bảo vệ trẻ em. Trẻ em được quan tâm và dành sự hỗ trợ về nhiều mặt, đầu tư, tạo điều kiện thuận lợi và tốt nhất để trẻ em được phát triển toàn diện về thể chất lẫn tinh thần, góp phần nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cho đất nước sau này. Với lí do đó, thể lực và chiều cao của trẻ em ngày càng phát triển, vì vậy để bảo đảm an toàn cho trẻ em và người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 đã quy định hạ độ tuổi từ 14 xuống 12 tuổi đối với trường hợp người lái xe mô tô hai bánh, xe gắn máy được chở tối đa 02 người. Có thể khẳng định, việc chủ động thực hiện các quy định mới về an toàn giao thông chính là minh chứng cho sự quan tâm thiết thực nhất của toàn xã hội dành cho trẻ em trên mỗi hành trình của tương lai
                                                                                                                                                                                       Thu Hương